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ccx _ FIM
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Post Posté le 10/05/2011 à 22:09:28    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
A1.1 400V entre phases donc 230V aux bornes enroulement
A1.2 I = 349A (plaque signalitique)
A.2 4 pôles dans ns = 1500 tr/min
A3.1 sur feuille
A3.2 Pa = UIracine(3)cosphi = 205,5kW
A3.3 rendement = Pu/Pa = 190/205,5 = 0,92

A1.1 Tu = Pu/oméga = 190000/(pi x 1465 /30) = 1238 Nm
A1.2 sur feuille (droite pratiquement verticale avec pente négative passant par le point Tu=0 et n=1500tr/min)
A2.1 sur feuille (droite horizontale)
A2.2 sur feuille( point d'intersection Tu et Tr)

A3.1 ns' = f/p = 45/2 = 22,5 tr/s = 1350 tr/min
A3.2 sur feuille (droite parallèle au 1er tracé de Tu et passant par le point Tu=0 et n= 1350tr/min)
A3.3 sur feuille (point intersection de Tu' et Tr)
A3.4 U/f = cte donc lorsque U = 400 et f = 50 Hz, on trouve U/f = 8 donc lorsque f = 45Hz, on trouve U' = 8 x 45 = 360V.

B1 convetisseur continu/alternatif
B1 un pont pd2 + lissage (condensateur)
B2 sur feuille
B3 sur feuille (créneaux)
B4.1 voltmetre AC
B4.2 sur feuille
B4.3 l'appareil est en DC

C1. W(f) négatif car le frottement s'oppose aux travaux moteur
W(P) négatif car le poids s'oppose aux déplacement
C.2 l'énergie cinétique est l'énergie necessaire pour qu'un objet puisse se déplacer d'un point A à un point B
C.3 Ec = 0,5 mv² = -7 + 72,5 - 65,1 = 400 Joules donc v = 3,06m/s = 11 km/h

D1 Fe2+ + 2e- -> Fe
Zn -> Zn2+ + 2e-
D2 Zn + Fe2+ -> Fe + Zn2+
D3 sur feuille
D4 la rouille (le fer se corrode)

thermo
1.1 Qab = 0 (adiabatique)
Qbc = nCpdT = -698,4 J
Qcd = 0
Qda = nCpdT = 552,9 J
1.2 Wcycle + Qcycle = variation energie interne = 0
1.3 Wcycle = 145,5 Joules > 0 car il s'agit d'une PAC (elle fournit de la chaleur et recoit un travail mécanique)
1.4 ef = COP de la PAC = 698,4 / 145,5 = 4,8

2.1 axe vertical pression (bar) axe horizontal volume (m3)
2.2 Wcycle > 0 donc sens anti horaire
2.3 sur feuille
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Noy54
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Post Posté le 10/05/2011 à 22:15:57    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
Merci beaucoup , arfff je me suis planté à la premiere question à cause des symboles étoile et triangle sur la plaque. La corrosion ? hmmmm pas vu en cours :s
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Eto.o9
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Post Posté le 10/05/2011 à 22:20:03    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
Super c'est tout ce que j'ai mis impec
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Tristankarate80
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Post Posté le 10/05/2011 à 22:21:47    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
sur du sens pour la thermo ??


Pour moi le a été en bas a droite de b en bas a gauche etc
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Noy54
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Post Posté le 10/05/2011 à 22:26:03    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
quelqu'un peut m'éclairer par rapport au 230v au borne de l'enroulement svp car les symbole sur la plaque m'on induit en erreur . Une ptite explication svp Sourire
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Mathdu80
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Post Posté le 10/05/2011 à 23:01:26    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
Une petite astuce (méthode des dominos) que l'on a appris pour les tensions aux bornes des enroulement.


étoile triangle
réseau --> 230 400

Moteur --> 230 400

La tension 400V au moteur tu barre, tu ne t'en sert pas. Tu prend donc 230V car c'est ce que peut supporter un enroulement du moteur. Tu lui associe alors la tension la mieux appropriée au moteur, ici donc 230V, alors tu couple en étoile

Autre exemple:

etoile triangle
réseau --> 230 400

Moteur --> 400 660

Ici un enroulement supporte 400V donc tu couple en triangle
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Alexandre.payan
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Post Posté le 10/05/2011 à 23:02:46    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
Message de Noy54
quelqu'un peut m'éclairer par rapport au 230v au borne de l'enroulement svp car les symbole sur la plaque m'on induit en erreur . Une ptite explication svp Sourire


dans les moteurs 230v/400v la première tension est la tension max aux bornes d'un enroulement. La deuxième tension est la tension entre deux phases
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Noy54
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Post Posté le 10/05/2011 à 23:04:35    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
oui je le sais mais il disait que le moteur était couplé en étoile et sur la plaque signalétique il y'avait étoile :400v 349A c'est ça que je comprend pas trop
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Bonnet.ludovic
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Post Posté le 11/05/2011 à 02:53:20    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
Bon bah mis à part la corrosion et quelques petits truc sur la corrosion, j'ai tout juste, merci ! =)
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Rclensdelasomme
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Post Posté le 11/05/2011 à 07:35:54    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
Je m'en sort pas trop mal a priori a part la partie C, D plus deux ou trois question que je n'ai pas réussi.
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Jonax5
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Post Posté le 12/05/2011 à 21:17:05    Sujet du message : Sciences physiques - 2011 - BTS Maintenance industrielle
Quelqu'un aurrait trouvé une valeur de 3.8 sur l'efficacité en thermo?
C'est ce que j'ai trouvé je ne vois pas la ou est mon erreur s'il y en a une.
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